【一】如果在使用的導熱油中混有水分，會發(fā)生什么情況呢？

　　可能會發(fā)生“爆沸”的現(xiàn)象，和我們炒菜的時候一樣，在油鍋里倒點水，油會亂濺。因為油溫在100度以上，水會沸騰或爆沸，會帶出導熱油飛濺，傷害人員或設(shè)備。

　　導熱油與水是不相溶的，如果導熱油中有水分存在或輕組分(所含分子量較輕、沸點較低且易揮發(fā)的物質(zhì))超標，則系統(tǒng)在加熱運行過程中，水分會汽化引起體積急劇膨脹(一旦系統(tǒng)內(nèi)水分劇烈蒸發(fā)汽化，體積將膨脹1000余倍)，導致系統(tǒng)壓力波動增加，循環(huán)泵出現(xiàn)“氣蝕”現(xiàn)象。同時，高位槽排氣量增加，甚至會把導熱油從排氣管一起沖出，使導熱油系統(tǒng)無法正常工作，引發(fā)事故。

　　導熱油中的水分不但對加熱系統(tǒng)的安全運行有危害，還關(guān)系到導熱油的老化變質(zhì)。比如水分在加熱系統(tǒng)中以汽態(tài)形式存在，增加了導熱油的表面積，水分中氧分子對導熱油的氧化提供條件，促使導熱油加速老化，縮短導熱油的使用壽命。

　　所以導熱油在儲運和使用中應(yīng)嚴格杜絕水分的混入，一旦有水分混導熱油中，開車時就要嚴格進行脫水處理，排除系統(tǒng)內(nèi)的水分。

　　中正鍋爐所生產(chǎn)的導熱油鍋爐在出廠時就已經(jīng)對鍋爐進行了排水處理，保證鍋爐里面0水分，大大降低了客戶在使用導熱油之前需要“熬油”的成本。

【二】常見導熱油過熱超溫原因有以下幾點：

　　1、所用導熱油的熱穩(wěn)定性偏低;

　　2、在用導熱油內(nèi)低沸物含量過多;

　　3、鍋爐設(shè)計熱流密度過大或設(shè)計液膜溫度偏高;

　　4、鍋爐流量及溫度報警不準確;

　　5、鍋爐管內(nèi)導熱油流量分配不均;

　　6、爐膛局部存在火焰沖刷爐管;

　　7、鍋爐受熱面上有積灰或污垢;

　　8、系統(tǒng)內(nèi)導熱油流量偏低;

　　9、系統(tǒng)循環(huán)回路設(shè)計不合理，當熱負荷變化時導致系統(tǒng)內(nèi)流量減少;

　　10、鍋爐停啟頻繁或經(jīng)常停電，溫度較高情況下停止循環(huán);

　　11、鍋爐及系統(tǒng)操作條件改變或操作方式有誤。

【三】燃燒三要素為：可燃物質(zhì)、氧氣及著火溫度，共存于同一環(huán)境之中。

　　當導熱油在鍋爐及系統(tǒng)中正常循環(huán)運行時，盡管其處于高溫狀態(tài)，但因在系統(tǒng)內(nèi)并未形成燃燒的三要素，即可燃物質(zhì)、氧氣及著火溫度，共存于同一環(huán)境之中的條件，故導熱油不會在系統(tǒng)循環(huán)過程中發(fā)生燃燒。

　　然而，當鍋爐及系統(tǒng)發(fā)生泄漏時，高溫導熱油會漏到爐膛內(nèi)或外部，此時泄漏的導熱油會與空氣混合，一旦泄漏現(xiàn)場存在點火條件，如爐膛火焰、電氣設(shè)備放出的火花、靜電火花、高溫設(shè)備的暴露表面以及人為造成的火源等，該處即形成具有燃燒及爆炸可能性的危險環(huán)境，這是發(fā)生燃燒或爆炸的必要條件;如若在該環(huán)境中還存在導致此類事故發(fā)生的充分條件，即導熱油中的易燃氣體與空氣的混合物，或其燃點較低的液態(tài)導熱油與空氣的混合物正好和具有著火溫度的火源相遇，則必定會引發(fā)燃燒并導致火災事故。

　　因此來說，鍋爐及系統(tǒng)發(fā)生導熱油泄漏是直接引發(fā)安全事故的重要原因。

【四】導熱油泄漏的幾個原因：

　　1、常見的一種泄漏情況是由于導熱油系統(tǒng)的管線及設(shè)備連接處的焊接質(zhì)量不過關(guān)，且連接方式存在缺陷;

　　2、導熱油供熱系統(tǒng)中采用的閥門或管件的材料及結(jié)構(gòu)型式不合理;

　　3、導熱油鍋爐及系統(tǒng)內(nèi)操作壓力突然增高，導致設(shè)備或管線破裂引發(fā)泄漏，或油品從膨脹罐及儲罐中噴出;

　　4、使用的膨脹罐調(diào)節(jié)容積小于系統(tǒng)內(nèi)導熱油膨脹量;

　　5、當導熱油循環(huán)系統(tǒng)中的爐管有結(jié)焦的情況產(chǎn)生時，就會使管材過熱并且強度失效，造成爆管，使導熱油泄漏出來。

【五】導熱油鍋爐安全對策：

（1）保證設(shè)備安全

　　導熱油加熱系統(tǒng)應(yīng)作為壓力設(shè)備來管理，要確保加熱設(shè)備完好不漏，否則后果十分嚴重。使用中要定期檢測設(shè)備壁厚和耐壓強度，并在設(shè)備和管道上加裝壓力計、安全閥和放空管。

（2）嚴格安全操作

　　使用導熱油爐時要嚴格控制溫度不超過350℃，以防溫升超壓，造成危險。為了避免導熱油受熱面管壁超溫，導熱油的流動應(yīng)呈紊流狀態(tài)，即雷諾數(shù)Rc>10000，并具有一定的流速，以減薄其在流過受熱面時的邊界層厚度。加熱操作過程中導熱油循環(huán)泵不允許停止。在熱負荷降低或暫時停用時應(yīng)打開旁路回流調(diào)節(jié)閥，調(diào)節(jié)系統(tǒng)流量，使管內(nèi)的導熱油具有足夠的流量和流速。

　　加熱爐在啟動時要對受熱面管和系統(tǒng)管道空管預熱。開始點火升溫時，因?qū)嵊蜏囟鹊?，粘度大，流速低，膜層厚，必須嚴格控制升溫速度，一般?yīng)在40～50℃/h以下，以避免局部受熱超溫。當出現(xiàn)循環(huán)導熱油溫度高但用熱設(shè)備溫度上不去的情況時，不能盲目提高導熱油出口溫度，而應(yīng)從用熱設(shè)備方面查找原因，如積垢、堵塞等。使用導熱油加熱，開車初期應(yīng)注意溫度與壓力的關(guān)系。如壓力偏高，溫度偏低，表示有水，應(yīng)及時排氣;如果壓力偏低，溫度偏高，表示導熱油油量不足，應(yīng)補加導熱油。系統(tǒng)停止運行時，導熱油的循環(huán)泵要繼續(xù)運轉(zhuǎn)一段時間，待導熱油冷卻后，將系統(tǒng)內(nèi)導熱油全部放回儲槽，尤其是受熱面內(nèi)不能有遺留。

（3）保證導熱油不能進水

　　導熱油內(nèi)嚴禁混入水或其他低沸點雜質(zhì)和易燃易爆物質(zhì)。開車時應(yīng)先排凈系統(tǒng)內(nèi)的水分，然后打開進氣閥和回止閥，按規(guī)定升溫排除導熱油中的水分;新?lián)Q或添加的導熱油必須經(jīng)預熱脫水處理方可加入;排除水分時一般應(yīng)先開放空閥，再用小火以5℃/h的升溫速度將導熱油溫度升到150℃，使水分蒸發(fā)逸出。然后關(guān)小放空閥，以10℃/h的升溫速度將其升溫至250℃。升溫過程中，如聞有水擊聲或看到壓力偏高，應(yīng)立即開大放空閥，驅(qū)逐水蒸汽，然后關(guān)閉放空閥開車。停爐時，應(yīng)放出被加熱物料后關(guān)閉導熱油爐蒸氣閥，避免物料漏入系統(tǒng)。

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